Für den Meterspurteil führte die Stadteisenbahn zehn offene Wagen (eine Statistik von 1893 weist 20 offene Güterwagen aus, dies ist aber unwahrscheinlich) und 5 gedeckte – für den Stückgutverkehr. Ihr Ladegewicht betrug 5 t. Der Bestand an gedeckten Güterwagen schrumpfte 1901 auf drei und 1909 auf nur noch einen zusammen. Der Massengutverkehr blieb dominierend. Im Regelspurteil stand zum Umladen ein gedeckter Güterwagen der Stadteisenbahn bereit.